目前大家都習慣哪裡買書呢?我想大多數人都會選擇博客來吧
我發現啊，選一本好書，感覺就是百年大計啊，像是博客來高雄市行道樹之生態化研究這本書
在相關讀書心得的網站上，算是評價可以有5顆星的推薦
一年我在買書的投資上，應該有1-2萬，通常都是看過相關心得與大綱後，才會下手購買
買書的範圍沒有甚麼特定限制，像我這種需要靈感的職業
多吸收一些別的書籍，對於創作是有幫助的
今天跟大家介紹的這一本高雄市行道樹之生態化研究，就是我近期投資的一本好書
內容大綱與作者經歷，都是很不錯，內容也是相當容易理解
我在下方有擷取他的一些內容，可以當成購買前的比較
提供大家參考，我個人是覺得不會失望，希望大家跟我一樣
所以我個人對高雄市行道樹之生態化研究的評比如下
內容：★★★★
知識性：★★★★☆
閱讀性：★★★★☆
詳細介紹如下~參考一下吧
說明
描述
本研究旨在提出高雄市??b本土樹種，依據港都原生植群及演替特性，遴選下一世紀行道樹組成，檢討行道樹本土比例槿佔約15％，可由新栽植逐漸調整之，觀察與訪問部份市民對行道樹效益觀念甚為分歧，欠缺自然觀念與實用價值乃是主流，有待教育系統長期培育。本研究希望經由逆向教育帶動學校社區逐步推廣自然觀。
須知
作者： 高雄市政府研究發展考核委員會
新功能介紹- 出版社：高雄市政府研究發展考核委員會
新功能介紹 - 出版日期：2002/10/01
- 語言：繁體中文
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▲SpaceX總裁馬斯克跟實驗中的「超級高鐵」真空管路雛形合影。(圖／達志影像／美聯社）
國際中心／綜合報導
著名太空科技公司SpaceX目前正密鑼緊鼓研發「超級高鐵」(或譯「超迴路列車」，Hyperloop)。31日最新一次測得時速高達355公里，寫下迄今最快紀錄。 這速度比目前高鐵的最高速度350公里還要快。
SpaceX總裁馬斯克(Elon Musk)相信「超級高鐵」若再經過改良，未來可達到時 速500公里，約音速(每小時1236公里)的一半。
馬斯克在2015年提出「超級高鐵」慨念，這套系統的運作方式是將鋁合金製成的運輸艙運行於減壓、接近真空的管路中，以太陽能供應的電磁懸浮原理讓列車在軌道上行駛，運輸艙則使用線性感應馬達和空氣壓縮機推進。他相信一旦成功，時速可達到1288公里。
為了實現計畫，馬斯克邀請許多大學理工系的團隊參加設計真空管路的比賽，並進行實驗。稍早前在洛杉磯一條1.3公里軌道上進行的實驗測得時速235公里紀錄後，31日又再度刷新，時速高達355公里。
著名太空科技公司SpaceX目前正密鑼緊鼓研發「超級高鐵」(或譯「超迴路列車」，Huperloo)。最近一次測得時速高達355公里，寫下迄今最快紀錄。 這速度比目前高鐵的最高速度350公里還要快。
▲參加設計競賽團隊展示的「超級高鐵」真空管路雛形。(圖／翻攝自Hyperloop官網)
▲馬斯克的「超級高鐵」概念圖。(圖／翻攝自Hyperloop官網)
▲柯文哲支持度在世大運後飆升。（圖／記者林世文攝）
記者陳家祥／台北報導
台北世大運8月30日風光落幕，台北市長柯文哲打破各界看衰交出亮麗成績單，連帶讓民調支持度暴衝，短期的連任目標不說，甚至再度有民眾高呼要柯文哲「選總統」。對此，柯文哲1日出席3C空調影音大展開幕時表示，「這個叫短期行情」，認為民調大概要一個月之後作比較有意義；他也直言，僅管世大運民眾滿意度超過7成，「還有很多可以在做得更好，還是會檢討。」
談到全國上下都對這次台北世大運讚譽有加，柯文哲表示，主要是台灣過去很長時間是「國際孤兒」，現在難得有一個機會可以在國際上被看到，所以對台灣人來講會很興奮，「不過還好啦，整個過程當中天時地利人和，沒有颱風、沒有什麼強降雨，其實比台颱風更可怕的是強降雨。」
至於外界有聲音傳出認為民進黨應該要尋求合作，柯文哲表示，現在離選舉還遠，這些都沒意義，世事難料，「還是一樣，每天認真工作把該做的事情做好比較重要。」
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